Düzgün dengeli bir koltukta binmeyi öğrenmek, binicilikte başarı için zorunludur! -

"Dengeli Koltuk Konumu" Dediğimi Nasıl Öğretebilirim?

Öğretmenlik kariyerimin çoğunu başlangıç ​​seviyesindeki binicilere öğreterek geçirdim. Yeni başlayanlara öğretmeyi seven ender insanlardan biriyim, özellikle de ilk birkaç dersi. Bence binicilere ilk derslerinde doğru pozisyonun nasıl öğretildiği, çizgiyi aştıklarında biniciler olarak ne kadar yetenekli hale geldiklerinde büyük bir etki yaratıyor.

Sürücülerime dengeli bir koltuk pozisyonunda ders veriyorum, ki bu yeni binicilere öğretmek için en etkili ve en güvenli pozisyon olduğunu düşünüyorum. Biniciler daha fazla dahil olduklarında, av koltuğu eşitleme, terbiye veya batı disiplinlerinden birine geçiş gibi şeyler için burada veya orada dengeli koltuk pozisyonunu değiştirmeyi gerektiren bir disipline geçmeyi seçebilirler.

Yine de başlangıçta, dengeli koltuk pozisyonu dediğim şeyin sürücünün öğrenmesi ve anlaması için en güvenli ve en basit ve en kolay pozisyon olduğuna inanıyorum. Bunu en basit şekilde tarif etmek, binicilerinizin omuzdan, kalçadan topuğa düz bir çizgi ile seleye oturtulması olurdu. Söylemesi yeni başlayanlar için yapmaktan daha kolay, ancak öğretmenin kolay olduğunu düşünüyorum. Bu yüzden, açıklamamın, eğitmenlerinin ne söylemeye çalıştığını anlamayı yeni öğrenen birine yardımcı olabileceğini umuyorum.

Yeni Biniciler İçin Pozisyon Neden Bu Kadar Önemli?

Başlangıç ​​olarak, en temel seviyede selede en iyi pozisyonu bulmaktaki amacımız, yerde durduğumuzda olduğu gibi selede de dengeli olmaktır.

Yerde dengeli olmayı düşünmüyoruz bile değil mi? Vücudumuz bunu bizim için yapar; Dengeli olabilmek için vücudumuz aynı hizada dururuz. Omzumuzdan kalçamıza, topuğumuza kadar düz bir çizgi ile duruyoruz.

Seleye oturduğumuzda, aynı dengeyi bulmamız gerekir. Ata bindiğimizde bu kadar kolay gelmiyor. Zemin hareket etmeyen bir yüzey olduğu için zeminde kolaydır. Bir ata bindiğimizde ve o yürümeye veya hatta ağırlığını değiştirmeye başladığında, vücudumuz doğal olarak fetal pozisyon olan kendini savunma moduna geçer. Kıvrılın ve tutun!

Bu, bin kiloluk hayvanın zirvesindeyken olabilecek en kötü pozisyondur. Hiç istikrar yok! Omzumuzdan kalçamıza ve topuğumuza kadar düz bir çizgiyle yerde nasıl durduğumuzu düşünün.

Omuzlarınız ve vücudunuzun üst kısmı belinizin ve ayaklarınızın çok üzerinde öne doğru eğilerek ayakta durmaya çalışırsanız ne olur? Daha da ileriye doğru eğilmeye başlardın ve sonunda omuzlarını geri koymazsan, önce yüz üstü düşersin.

Şimdi, omuzlarınız ve vücudunuzun üst kısmıyla ayakta durmaya ve eğilmeye çalışırsanız ne olacağını düşünün. Omuzlarınızı geriye yaslanarak abartırsanız, sonunda geriye düşersiniz.

Neyse ki, yerde ve beynimiz vücudumuzla düzgün bir şekilde konuştuğunda, omzumuzdan kalçamıza ve topuğumuza kadar düz bir çizgiyle durmayı düşünmemize bile gerek yok - bu içgüdüsel olarak gerçekleşir. Arada bir bir şey olur ve tökezleyip tökezleyebiliriz ve bir düzeltme yapmak zorunda kalabiliriz… Genel olarak konuşursak, bunu otomatik pilotta yapsak da. Sağlam zeminde vücudumuz bizi bu pozisyonda kolayca tutabilir.

Hareket eden bir atın üstünde, kendimizi o pozisyonda tutmak bizim işimiz olur, bu da çekirdek kasları ve bacak kasları gerektirir. Sonunda, bu pozisyonda çalışmaya devam ederseniz, otomatik olarak eyere doğru oturmayı da öğreneceksiniz. Buna kas hafızası oluşturma denir. Seçtikleri spordaki tüm sporcular, üstünlük sağlayabilmek için kas hafızasını öğrenmek zorundadır. Sadece zaman ve pratik gerektirir.

Kas hafızası öğrenmek için bu kadar zaman ve mükemmel pratik gerektirdiğinden, bu yüzden yeni binicilerin en başından itibaren düzgün bir şekilde dengeli bir pozisyonda sürmeyi öğrenmelerinin çok önemli olduğunu hissediyorum (sadece güvenlik için değil, aynı zamanda doğru kası elde etmeleri için) en başından beri hafıza). Yavaş alıp doğru yapmak, sonradan unutmaktan daha kolaydır.

Doğru Pozisyonu Öğretmenin Bir Yolu: Sihirli Değnek Görselleştirme

Pek çok öğrencimin bunun önemini anlamasına yardımcı olacak kullanabileceğiniz bir görselleştirme var. Atınızın üzerinde oturduğunuzu ve aniden birinin sihirli bir değnek salladığını ve atın ortadan kaybolduğunu hayal edin. Sana ne olur Ayaklarının üzerine düşer misin? Yüzüne yaslanır mısın? Yoksa arena kumunda kıçınızda mı olurdunuz?

Doğru Etriye Uzunluğunun Önemi

Bunu elde etmeyi kolaylaştırmanın bir yolu, doğru üzengi uzunluğuyla sürdüğünüzden emin olmaktır. Yeni başlayan bir biniciyseniz, eğitmeniniz bu konuda size yardımcı olmalıdır. Kafanız karışırsa üzengi demirlerinizin uzunluğunu belirlemenin iyi bir yolu, parmak uçlarınızı üzengi çubuğuna (üzengi derisinin yerinde tutmak için kaydığı şey) koymak ve üzengi demirini kendinize doğru tutmaktır. kol ve nereye düştüğünü gör. Koltuk altınıza kadar uzanmalıdır. İlk denemede mükemmel olmayabilir, ancak çoğumuz bir şekilde orantılı olarak inşa edildiğimiz için genellikle oldukça yakındır. Omuzlarınız geride ve bacaklarınız doğal olarak aşağı sarkarken atınıza bindiğinizde, uygun üzengi uzunluğu ayak bileğinizle hizalanan üzengi olacaktır.Çizginin ilerleyen kısımlarında, ne yaptığınıza bağlı olarak üzengileri kısaltmak ve uzatmak için bir zaman olduğunu öğreneceksiniz (zıplamak için yukarı ve terbiye için aşağı), ancak şimdilik, bu temel uzunluk, düzgün dengeli bir koltuk öğrenmenizi en kolay hale getirecek.

Bu şekilde düşünün, üzengi demirlerinin çok uzun olması, onlara ulaşmak için bacaklarınızı öne doğru uzatmanız gerektiği anlamına gelir ve bacaklarınız çok ileri gidip biri sihirli değneği salladığında ne olur? Kirli alt değil mi? Eğlenceli değil!

Ya üzenginiz çok kısaysa ve birisi sihirli değnek sallarsa? Üzengi çok kısa, sizi eyerden yukarı ve omuzlarınızı öne doğru iter. Peki ne olur? Arenadaki kumları yersin.

Doğru ve yanlışın neye benzediğini görmenize yardımcı olması için grup derslerine binme veya başkalarının sürüşünü izleme avantajından yararlanın. -

Yeni Binicilere Kendilerini Nasıl Dengeleyeceklerini Öğretmek İçin Diğer Faydalı İpuçları

Artık omuzdan, kalçadan topuğa kadar düz bir çizgiye ihtiyacınız olduğunu bildiğinize göre, size birkaç ipucu ve hatırlamanız gereken şeyler daha vereceğim.

• Unutmayın, bisiklet sürerken yukarı bakmalısınız, bu kendi başına omzunuzu geride tutmanıza yardımcı olacaktır.
• Kollarınız yumuşak ve kıvrık olmalı ve dizginlerinizi atın ucundan elinize dirseğinize kadar yumuşak düz bir çizgi ile tutmalısınız.
• Ellerinizi doğru şekilde yerleştirmek, omuzlarınızı düzgün bir şekilde geride tutmanıza da yardımcı olacaktır. Ellerini sabit tutmayı öğrenmek istiyorsun. Göbek deliğinizle eyer arasında yaklaşık olarak vücudunuzun hemen önünde olmalılar.
• Dik oturmalı ve sele üzerinde her iki koltuk kemiğinizi de eşit ağırlıkta hissedebilmelisiniz.
• Ortada oturuyorsanız, mükemmel pozisyonunuzu bitirmek için yapmanız gereken tek şey, üzengilerinizin ayaklarınızın üzerinde olduğundan ve her ayağınızda topuklarınızı aşağı ve ayak parmaklarınızı eşit ağırlıkta tuttuğunuzdan emin olmaktır.

Size yardımcı olabilecek birkaç ipucu daha:

• Sadece üzerinde oturmakla kalmayıp, eyerinize de bindiğinizi unutmayın. Bu yüzden eyerinizi şezlong gibi kullanmamalısınız. Bu dengeli pozisyon, kestirmeden daha etkili bir şekilde sürüş yapabilmeniz için!
• Bazen eğitmenler olarak aynı şeyleri söylemeye takılıp kalıyoruz, topuklar aşağı iniyor, omuzlar geri dönüyor vs. kendin farklı. Örneğin, kendinize topuklarınızı eğmek yerine, ayak parmaklarınızı yukarı kaldırın… bu tür bir şey.
• Alt bacağınız, güvenlik temelinizdir, çünkü eğer itme dürttüğünüzde sizi atınızın üzerinde tutan şey budur (ki bunun olmamasını umuyoruz). Bir şeyi öğrenmeye odaklanacaksanız, kalçanızı topuğunuzla aynı hizada tutmaya odaklanın. Bacağınızı vücudunuzun altında tutmak, üzengi kolanla bile olsa kontrol etmenin iyi bir yoludur.
• En başından dengeli bir koltuk pozisyonunda sürmeyi öğrenebilirseniz, binicilerin daha hızlı ilerlediğini ve sele üzerinde daha güvenli olduklarından daha emin olduklarını gördüm.

Konumunuz geliştikçe güven kazanacak ve patikalara çıkmak gibi yeni şeyler deneyebileceksiniz! -

Sihirli Değnek Testine Hazır Olun!

Yeni başlayanlar için binicilik ve binicilik üzerine bir sürü kitap var. Benim mutlak favorim ve tüm öğrencilerime tavsiye ettiğim şey

Mutlu Binicilik. Bu, tüm sürücülerin ve eğitmenlerin bir kopyasına sahip olması gerektiğini düşündüğüm harika ve eğlenceli bir kitap! Çocuklar için yazılmıştır, ancak doğru ve yanlış yollardan örnekler verecek harika çizimlere sahiptir ve anlaşılmasını çok kolaylaştırır. Bence her sürücü ve eğitmen ona sahip olmalı, bu harika bir referans!

Unutma, düz çizgi, omuz, kalça, topuk… Ne zaman bir binicilik eğitmeni perisinin (ya da cadıya bakmayı tercih edersiniz!) gelip sihirli değneklerini sallayıp, konumunuzu test etmek için atınızı ortadan kaldıracağını asla bilemezsiniz!