Her binici için doğru büyüklükteki atı nasıl belirleyeceğinizi öğrenin. -

Yeni başlayanlar ve ilk kez alanlar genellikle ne kadar büyük bir ata ihtiyaç duyduklarını sorarlar. Daha ağır biniciler, binmeleri gerekip gerekmediğini sorgulayabilir.

Sizin için doğru bedeni belirlemek karmaşık bir konudur. Pek çok ilk kez alıcıya, eğitmenlerine, üzerinde kendilerini en rahat hissettikleri atların ne kadar büyük olduğu sorulduğunda en iyi şekilde hizmet edilebilir, bu da iyi bir başlangıç ​​noktası sağlayabilir. Ancak, aşağıdakileri göz önünde bulundurarak sürücü için en iyi olan boyut için bazı genel kurallar vardır:

• ağırlık
• yükseklik
• amaç

% 20 Kuralı

Bir atın taşıma kapasitesini araştırırken karşılaşacağınız ilk şey, aşağıdakileri belirten% 20 kuralıdır:

Binici ve teçhizatın toplam ağırlığı atın ağırlığının% 20'sinden fazla olmamalıdır.

Örneğin, 1.000 kiloluk bir at, 200 kilodan fazla taşımamalıdır. (Bu, birçok binicilik kuruluşu tarafından uygulanan 200 kiloluk ağırlık sınırının nedenidir, ancak bazıları 250'ye kadar çıkacaktır, bu da eğer mümkünse kilo vermek için bir teşviktir).

Bu kural bir başlangıç ​​noktası olarak işe yarar, ancak dikkate alınması gereken bazı ek kurallar da vardır.

Sürücü Deneyimi

Deneyimsiz biniciler bir atın taşıması için daha zordur. Yeni başlayanlar patates çuvallarıdır. Üzgünüm ama bu doğru.

• Örneğin, 140 pound ağırlığındaki deneyimli bir binici, 13 ellik bir midilli tarafından mükemmel bir şekilde taşınabilir, ancak iyi bir eğitmen asla aynı ağırlıktaki bir atı aynı ata koymaz.
• Bir sürücü daha deneyimli hale geldikçe, kendi dengesini korumayı, kendi ağırlığını taşımayı ve bir atın sırtına daha hafif oturmayı öğrenir. Sizinle birlikte hareket eden ağırlık, ölü ağırlıktan daha az zorlayıcıdır.

At Sporu

İyi durumda olmayan bir attan bu kadar ağırlık taşıması istenmemelidir.

• Genel bir kural olarak, bir atı çalıştırırken, mümkünse daha hafif bir binici aranmalıdır. Yeşil bir at, bir biniciyi taşıyacak kaslardan yoksundur ve ağırlığı daha fazla hissedecektir.
• Aynısı, aylardır işsiz kalan bir at için de geçerli. (Kilo vermek mümkün değilse, o zaman sürüş süresi kısa tutulmalı ve zindelik kazandıkça artırılmalıdır.)
• Kronik topallık, sırt sorunları veya kurucu öyküsü olan atlardan, sağlıklı olanlar kadar ağırlık taşımaları istenmemelidir.
• Daha yaşlı olanlardan da fazla ağırlık taşımaları istenmemelidir.

Konformasyon ve Tip

Bir atın uyumu kesinlikle ne kadar ağırlık taşıyabileceğini etkiler.

• Geri. Çok uzun bir sırtı olan bir at, muhtemelen bel problemlerine meyillidir. Bu nedenle ağırlık miktarı biraz azaltılmalıdır. Bunun aksine, sırtı çok kısa olan biri ağır eyer çantalarını taşıyamayabilir, çünkü bunlar çok geride kalacak ve en azından hayvan için rahatsız olacaktır.
• Kemik. Ağırlık taşıma yeteneğinin anahtarı kemiktir. Bir atın kemiği, dizinin hemen altındaki atın ön bacağının etrafına bir parça ip veya terzi bandı geçirilerek ölçülür. İngiltere'de atlar kemik miktarına bağlı olarak hafif, orta ve ağır olarak adlandırılır - hafif ağırlık 8 "ve altı, orta ağırlık 8" ila 9 ", ağır sıklet 9" üzerindedir. Ne kadar çok kemik, o kadar fazla taşıyabilir ve daha sağlam kalması muhtemeldir. Çok uzun atlarda genellikle yetersiz kemik bulunur.
• Tür. Tip, boydan çok uzun boylu sürücüler için de önemlidir. Bacağınızı "tutmak" için yeterli namluya ihtiyacınız var. Yani, topuklarınız normalde atın namlusunun altında olmamalıdır, çünkü bu, sürmeyi zorlaştırır ve sizi iyi taşıyor olsalar bile sizin için fazla p görünmesine neden olur. Diğer uçta, çok namlulu birini istemezsiniz ki topuklarınız ata değil eyere vurur.
• Midilli. Genel bir kural olarak midilliler, büyüklükleriyle orantılı olarak atlardan daha fazla ağırlık taşıyabilirler. Bazı ırklar inanılmaz taşıma kapasitesi ile bilinirler, en çok İngiltere'deki Dartmoor ve Exmoor midillileri (12.2'den fazla olmamakla birlikte, genellikle tam yetişkin bir adamı kırlarda kolayca götürebilir) ve İzlanda Atı.
• Taslak atlar. Birçok ağır binici, cevabın bir taslak at satın almak olduğunu düşünüyor. Sonuçta, çok büyükler ve bol miktarda kemiği var, değil mi? Sorun şu ki, taslak atlar sırtlarında ağırlık taşımak için değil, ağırlık çekmek için yetiştiriliyorlar. Oranları ve kasları farklı. Bir taslak at ile bir binicilik atı arasındaki yüksek kaliteli bir çapraz, aşırı uzun ve ağır bir binici için saf bir taslaktan daha iyidir.

Amaç, Kullanım ve Donanım

• Western vs İngiliz teçhizatı. Batı teçhizatının İngilizceden daha ağır olduğunu düşünmeye değer. Bir batı eyeri genellikle elli pound ağırlığındadır. Ütüsüz bir İngiliz eyeri yirmi veya daha hafiftir. Bu, eyer takarken çok dikkat çeken önemli bir farktır. İz sürüyorsanız ve eyer çantaları kullanmayı planlıyorsanız, on beş ila yirmi pound daha ayırmalısınız.
• İş. Bir atı çalıştırmayı ne kadar çok planlıyorsanız ve iş ne kadar yoğunsa, ondan daha az ağırlık taşımasını istemelisiniz. Şimdiye kadar yaptığınız tek şey kendi mülkünüzün yakınında kısa iz sürmekse, genellikle at başına bir şeyle kurtulabilirsiniz.
• Gösteriliyor. Göstermek için atınızla orantılı görünmeniz çok önemlidir, ancak terbiye ve eyer yetiştirme arenalarında şu anda çok büyük atlar moda. Kazanmak istiyorsanız, uzun boylu birine ihtiyacınız olduğu sıklıkla hissedilir.
• Namlu yarışı ve oyun. Namlu yarışı ve oyun için, bunun tersine, sizi rahatça taşıyabilen ve işi yapabilen haşere en çok arzu edilen şeydir, çünkü atlar daha hızlı dönebilirler. Namlu yarış atları nadiren on beş elin üzerindedir, ancak daha fazla ağırlık taşıyabilen tıknaz sprinter türleri olma eğilimindedir.
• Yarış atları. Tabii ki yarış atları mümkün olduğunca az ağırlıkla yüklenir. (Bu nedenle, safkanların genellikle daha az kemiğe sahip olduklarını ve boylarının gösterdiği kadar ağır olmadıklarını, özellikle de daha uzun mesafeler kat etmek için yetiştirilmiş daha uzun safkanların olduğunu belirtmek gerekir).

Atınız Aşırı Yükse Şikayet Edecek mi?

Cevap, belki.

• Katırlar. Katırların özellikle, kendilerinden çok fazla şey yapmaları istenip istenmediğini ve hatta bir paketin bir kısmı çıkarılana kadar uzanarak hareket etmeyi reddedebileceklerini çok net bir şekilde anlattıkları bilinmektedir.
• Atlar. Ancak birçok at ne olursa olsun şikayet etmeden çalışmaya devam edecek. Atlar aşırı yüklendiğinde, topalandığında veya yorulduğunda yoluna devam edecek ve ben, birçok kez, açıkça yapmaması gerektiği halde, birinin çalışmaya devam etmesine engel olmak zorunda kaldım. Atların, özellikle de midillilerin, durduğunu veya durduğunu ve binici çok ağırsa hareket etmeyi reddettiğini bilsem de, çoğu yapmayacak. Bu nedenle, bir şeyin ne zaman çok fazla olabileceğini belirlemek sürücünün daha iyi yargısına kalmıştır.

Katırların atlardan daha akıllı olduğu konusunda ısrar etmelerinin nedenlerinden biri de budur.